特斯拉汽车公司（英语：Tesla Motors），是美国一家产销电动车的公司，由斯坦福大学硕士辍学生伊隆·马斯克与硕士毕业生JB Straubel于2003年成立，专门生产纯电动车，总部设在了美国加州的硅谷地带 。特斯拉汽车公司以电气工程师和物理学家尼古拉·特斯拉命名。生产的几大车型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽车公司是世界上第一个采用锂离子电池的电动车公司。其推出的首部电动车为Roadster。Model P85D的百公里加速只需3.2秒。[1][2][3]从2008年至2012年，公司在31个国家销售超过2250辆Roadsters。公司在2010年开始为英国和爱尔兰市场生产右侧行驶的Roadster，并扩大销售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中国大陆。2015年5月，特斯拉推出了一款家庭用太阳能储电电池组，售价3000美元起。[4]北京时间2015年8月6日，特斯拉首席执行官伊隆·马斯克表示，该公司位于美国内华达州的超级电池工厂将如期在2016年年初投产。预计其电池业务2017年将获数十亿美元营收。

硅谷工程师、资深车迷、创业家马丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）在寻找创业项目时发现，美国很多停放丰田混合动力汽车普锐斯（Toyota Prius）的私家车道上经常还会出现些超级跑车的身影。他认为，这些人不是为了省油才买普锐斯，普锐斯只是这群人表达对环境问题的方式。于是，他有了将跑车和新能源结合的想法，而客户群就是这群有环保意识的高收入人士和社会名流。 2003年7月1日，马丁·艾伯哈德与长期商业伙伴马克·塔彭宁（Marc Tarpenning）合伙成立特斯拉（TESLA）汽车公司，并将总部设在美国加州的硅谷地区。成立后，特斯拉开始寻找高效电动跑车所需投资和材料。 由于马丁·艾伯哈德毫无这方面的制造经验，最终找到AC Propulsion公司。当时，对AC Propulsion公司电动汽车技术产生兴趣的还有艾龙·马斯科（Elon Musk）。在AC Propulsion公司CEO汤姆·盖奇（Tom Gage）的引见下，穆思科认识了艾伯哈德的团队。2004年2月会面之后，穆思科向TESLA投资630万美元，但条件是出任公司董事长、拥有所有事务的最终决定权，而艾伯哈德作为创始人任TESLA的CEO。 在有了技术方案、启动资金后，TESLA开始开发高端电动汽车，他们选择英国莲花汽车的Elise作为开发的基础。没有别的原因，只是因为莲花是唯一一家把TESLA放在眼里的跑车生产商。

特斯拉计划在美国发展超级充电站网络和服务中心，推动汽车销售。特斯拉此次邮件中提到该公司计划降低电动汽车成本，使其成为主流。 特斯拉CEO伊隆·马斯克表示，特斯拉很快公布“超级工厂”的计划方案，而这对该公司制造成本3.5万美元的廉价电动汽车至关重要。2014年特斯拉最便宜的Model S电动汽车售价为7.2万美元，某些配置的版本价格超过10万美元。 电池是电动汽车最昂贵的元件。一般情况下，电池元件在多家不同工厂中生产。例如一家工厂负责使用原材料制造电极，另一家负责组装电池颗粒，还有一家负责组装电池模组。而特斯拉的“超级工厂”涵盖所有这些制造环节。邮件中称：超级工厂帮助他们实现电池模组成本的大幅下降，并加速电池创新的速度。通过与供应商合作，他们计划在同一家工厂中整合原材料、电池颗粒和电池模组的生产。通过这样的工厂，他们在3年内开发出有吸引力、价格容易承受的电动汽车。 2014年4月1日，特斯拉汽车(TSLA)计划仅使用来自于北美地区的原材料建设其美国电池工厂，该工厂的造价为50亿美元。令特斯拉建立起一条本地化的供应链，集中致力于最小化环境影响，同时大幅降低电池成本。

对于一些人来说，能够驾驶一款纯电动零排放的09款 特斯拉 Model S Concept超级车款则要始于全新Tesla Roadster的推出，而这款由美国加利福尼亚州的Tesla Motors汽车公司打造的纯电动车凭借其最大转速可达到13000转/分的电动机不仅带来瞬间的加速表现，而且还确保了惊人的扭矩力输出。同时在电动机动力驱使下，全新Tesla Roadster的百公里加速还只需短短的4秒钟即可完成，进而迫使顶级时速上升到200公里/时。 此外，Tesla Roadster在研发与生产过程中还大量借鉴了英国莲花汽车公司的工程力量并在最初车体设计方面借鉴了莲花Elise跑车的设计理念，同时其外部车身体板还采用了碳纤维材料构造，而其底盘则由模压铝构成，结果不仅赋予全新Tesla Roadster一个超级时尚的外观造型，而且还确保了车身的坚固性。 另外，全新Tesla Roadster还采用了极为先进的锂离子能量存储系统而使其在一次充电后的巡航里程可达352公里，而其所配备的能量再生制动系统则还可在车子减速时为锂离子电池组充电，从而使得车子在行走途中就可获得能量的补给。 而正是由于这一系列的先进设计，则Tesla Roadster的售价也是非常的惊人--全新2009款Tesla Roadster在美国的不含配件的基础售价达109000美元（折合人民币约为660000人民币元），因此只有那些具有足够财力的幸运者才能够获得这样一部超级车款。

2015年5月，特斯拉推出了一款家庭用太阳能储电电池组，售价3000美元起。特斯拉说，电池与太阳能发电板配合，有望使家庭用电摆脱公共电网。[5] 北京时间2015年8月6日，电动车制造商特斯拉首席执行官伊隆·马斯克（Elon Musk）在财报电话会议中表示，特斯拉的蓄电池业务在2017年将会给公司带来“数十亿美元”的营收。 特斯拉首席技术官J.B.斯特劳贝尔（J.B.Straubel）表示，该公司位于美国内华达州的超级电池工厂将如期在2016年年初投产。马斯克此前曾表示，未来特斯拉电动车年产量将达50万辆。为了能够向预计每年生产的50万辆汽车提供足够的电池，特斯拉每年大约需要300亿瓦时的锂离子电池，这是目前的全球锂离子电池产量。特斯拉的超级电池工厂基本能够满足未来特斯拉的需求。 根据特斯拉的计划，位于内华达州的特斯拉超级电池工厂只是特斯拉电池战略的一部分，未来特斯拉将在全球其他国家兴建类似的超级电池工厂，内华达州超级电池工厂也将更名为“一号工厂”（NO.1 Factory）。